Un grand voyage de retraite ça se prépare bien à l'avance...
Nous sommes en février 2023 et il faut bien un an pour préparer ce joli voyage qui durera entre 3 et 5 mois,
Initialement nous devions voguer en side-car jusqu'au Kamchatka en traversant toute la Russie...mais malheureusement au vu des évènements actuels, nos projets sont quelques peu contrariés.
Un autre projet a germé dans notre tête quand nous sommes allés jusqu'au Cap Nord au mois de juin/juillet 2021.
Nous avions été si enchantés de découvrir ces Pays du Nord que ces questions sont venues naturellement :
- "mais l'hiver c'est comment ? et si on y revenait sous et sur la neige, à -20°, -25°, - ?... façon nordique, pour aller à la rencontre des Aurores Boréales ?"
Les quatre compères Les fondus savoyards ont fini de nous convaincre lors de leur périple l'hiver suivant.
Nous nous sommes beaucoup inspirés de leurs équipements contre le froid, les achats se sont fait petit à petit (gros budget) mais il faut quand même pas rigoler avec les températures négatives...
Etant depuis octobre jeune retraité, Pierre s'attèle comme à son habitude a nous concocter des itinéraires insolites, grandioses, magiques, pour apprécier au mieux les Pays traversés, tout en prenant cette fois ci notre temps...la Retraite ça sert à ça !!!
Nous allons certainement prolonger notre périple, mais Chut....il est beaucoup trop tôt pour en parler....
Nous sommes début juin 2023...
Depuis janvier, l'idée de revenir à la base de notre premier projet nous taraudait sournoisement...
Vous vous souvenez, notre grand voyage qui devait nous emmener initialement jusqu'au Kamchatka avec un retour par la route de la Soie, la raison pour laquelle nous avions fait l'achat de notre Side Car en 2019...
Réflexion faite, après de longues discussions, nous changeons nos plans.
La deuxième motivation de ce changement est le report de mon départ à la retraite (nouvelle réforme = 3 mois de plus) ainsi que différentes contraintes géopolitiques et climatiques (des régions trop chaudes ou trop froides sur notre parcours) notamment les passages de cols qui peuvent être fermés par endroits.
Nous allons donc inverser notre projet et prendre en premier la direction de la route de la Soie en passant par la péninsule Arabique début mars 2024 pour finir par le Cap Nord durant l'Hiver 2024-2025...
Bien entendu, ce projet peut être modifié en partie, ou à tout moment en fonction de l'ouverture de certaines frontières, de la stabilité et de la sécurité de certains pays.
Ce voyage devrait durer 1 an, nous faire traverser une quarantaine de Pays pour un kilométrage d'environ 68 000 kms.
Beaucoup de préparations en cours (visas, sites à voir, préparation du side, et toutes les différentes démarches administratives en relation avec les différents pays).
Je n'ai pas besoin de vous dire que Pierre est super motivé...le rêve d'Orient c'est son rêve....
J- 178 jours
Essai de protection solaire / chaleur pour bricoler en cas de panne ou arrêt, ou pour tout autre problème rencontré lors de notre prochain périple
J- 173 jours
Essai des bandes de désensablage Lescars, ou de désenlisement (neige, boue...). Pas évident de trouver un endroit sablonneux pour s'entrainer.
Sur le bas côté d'une route de bord de mer, vers Noirmoutier nous trouvons notre bonheur....Il n'a pas fallu longtemps pour s'apercevoir que le side était bien planté.
J- 148 jours
Pendant notre petit séjour dans un camping en Hollande cette année, nous avons fait l'essai de notre Tente de camping 3 secondes Réactive Outdoor
C'est une tente pratique qui se monte et qui se démonte en un tour de main, ne prend pas beaucoup de place en moto, plutôt conçue pour des températures positive (+15°)
Janvier 2024
PRÉPARATION
Du Voyage Hivernal
"Jusqu'au Cap Nord à la rencontre des Aurores Boréales"
J- 83 jours
Nous sommes le 29 octobre 2023
On parlait sans y croire que notre projet pourrait être modifié suivant la stabilité et la sécurité de certains pays..et là, un conflit Israël-hamas débute début octobre...c'est l'interrogation !
Qu'est ce qu'on fait ?
Vu les tensions actuelles au Moyen Orient, nous préférons donc reporter à plus tard notre voyage sur la Route de La Soie en souhaitant fortement que la Paix revienne dans cette partie du monde.
Le voyage représente avant tout pour nous le plaisir, le bonheur des rencontres de cultures différentes, la découverte de paysages grandioses, tout cela dans la sérénité.
Donc retour au plan A qui était :
"Rêve de terres Vikings jusqu'au Cap Nord en side-car à la rencontre des Aurores Boréales "
Départ le 20 janvier 2024, en traversant l'Allemagne, la République Tchèque, la Pologne, la Lituanie, la Lettonie, l'Estonie, la Finlande, la Suède, la Norvège, le Danemark, les Pays Bas, la Belgique, et la France, un voyage hivernal qui devrait durer environ 4 mois.
Le rêve d'Orient reste toujours dans un coin de notre tête, vivement la paix mondiale qui réunira tous les peuples...🙏
Notre EQUIPEMENT VESTIMENTAIRE:
- Sous vêtements isolants avec chaussettes très chaudes
- Caleçons, gants, vestes, et semelles chauffantes marque KEIS
- Pantalons moto d'hiver ALPINESTARS et IXON
- Vestes moto BERING FREEWAY et BERING LADY VISION
- Blousons marins de quart VENTURI BERMUDES
- Bottes canadiennes BAFIN et EIGER BAFIN
- Casques ADX 1 SCORPION
- Visières dégivrantes EXO AT 950 SCORPION que l'on a pu trouver uniquement sur un site américain
- Masques de ski avec visière solaire DECATHLON
- Guêtres, crampons pour marcher sur la neige/glace DECATHLON
- Nos vieux gants de rechange FURYGAN
- Chaussures de marche étanches
- Tours de cou, sous gants, cagoules, bonnets, lunettes solaires...
- etc...etc...
EQUIPEMENT et accessoires POUR le side car:
- Housse protection moto XL DAFY
- Tabliers TURCANO URBANO GAUCHO Pilote et passager TURCANO URBANO Passager
- Manchons
- 3 Pneus hiver montés au départ
- 3 Pneus cloutés changés sur place
- Batterie moto de secours
- Bandes de désenlisement, déneigement LESCAR
ça peut toujours servir :
- Tire Fort, sangles, jerrican souple essence, une pelle à neige...
- Sacoches de secours (couvertures survie, câbles connectiques vêtements chauffants, fusibles, lampes etc...
- Bâche de protection
- Sacs à dos pour la rando
- Sacs de couchage chauds
- Sacs sur valise Trax
preparation de la moto et du Panier avant le depart :
- Installation des différents câbles de connexion (vêtements chauffants, visière chauffante, etc...)
- Prolongateur de pédale frein, sélecteur de vitesse changé et modifié.
- Avec l'aide de Phiphi, mise en place d'un sabot de protection qui remonte sur le nez du panier pour le protéger et afin d'y fixer une rampe à LED HEMERRA 60 W longue portée , ceci améliorera la visibilité des bas côtés en conduite nocturne (plus nous monterons dans le nord, plus les journées seront courtes par rapport aux nuits)
J- 70 jours
Nous sommes le 10 novembre 2023
(C'est une obligation de rouler avcc des pneus hiver en Lituanie, Lettonie, Estonie)...
Les pneus du panier et arrière sont déjà montés en version hiver.
Dans quelques jours nous monterons le pneu avant.
Le side partira donc chaussé de pneus hiver jusqu'en Estonie où nous avons passé commande de trois pneus cloutés Kumho qui les remplaceront et qui seront montés chez Rehvid à Tallinn
Démontage de la roue avant avec l'aide de Jean Luc.
Remontage de la roue avant afin d'installer le pneu hiver. Nous en avons profiter pour changer les plaquettes de freins avant et du panier.
Vidange faite avec huile moteur résistant aux basses températures
Essai du selecteur de vitesse rallongé fabriqué par Yvon avant finition
J- 37 jours
Et voilà en comparaison avec le sélecteur d'origine, celui rallongé...Merci Vonvon
Et pour finir... Montage du tablier Turcano Urbano Gaucho pour le pilote
Y a plus qu'à essayer... avant le grand départ...
Juin 2019
PRÉPARATION DU VOYAGE en RUSSIE
De Saint Pétersbourg
à la République de Carélie
Au mois de Juin 2019 nous avons décidé de faire un road-trip pour découvrir la Terre Russe avec un passage obligé à Saint-Pétersbourg. Ensuite direction la République de Carélie où nous découvrirons les Monastères, quelques lacs parmi les 60 000 qui existent, dont les plus grands sont Onéga et Ladoga. Nous irons jusqu'à la Mer Blanche et le cercle polaire par des routes forestières et surtout beaucoup de pistes...
C'est un peu l'inconnu car peu de sources de renseignement sur les livres et le net. Un nouveau périple pour nous imprégner de cette âme Russe dont on nous parle tant...
Nous commençons nos recherches : Itinéraires et premières réservations sur Booking et Airbnb jusqu'à Saint Pétersbourg
Ce que nous avons commencer et prévu de faire avant le départ :
- Rechercher sur des bouquins, internet des choses à ne pas manquer, par exemple nous avons trouvé un blog bien conçu : à nous la Russie
- Passeports (il faut que les passeports soient en cours de validité et expirer à minima 6 mois après la date d'expiration du visa)
- Permis international
- Faire nos réservations sur Booking et Airbnb pour être sûrs d'avoir un logement lors de nos premiers longs kilométrages jusqu'à St Pétersbourg et dans les endroits isolés "en rase campagne"
- Rentrer les itinéraires sur le GPS. Nous avons le TomTom Rider 400/410
- Sauvegarder nos documents en se les envoyant sur notre boite email ou en créant un compte sur le site sécurisé mon service public
- S'inscrire sur le site Fil d'Ariane afin d'avoir des informations et des consignes de sécurité par e-mail ou SMS en cas de problème...la personne de contact désignée sur votre compte pourra également être prévenue
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-Une fois tout cela fait, une grande révision de la moto et de la remorque WIPI avec changement du pneu s'impose
- Achat d'un train de pneus, nous optons pour des pneus à crampons (Michelin Anakee Wild) , car nous devrions avoir pas mal de pistes.
- Achat de moustiquaires et anti moustiques (il parait qu'ils sont énormes et qu'il y en à pleins au mois de Juin
- Demander à l'agence qui assure la moto (une attestation d'assistance pour voyage à l'étranger) www.ima.eu/fr
- Les deux visas pour la Russie sur le site Action Visas
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Frais sur la moto indispensables avant de partir :
- Changement des roulements de roues et de la colonne de direction qui étaient HS
- Les joints de fourches (une fourche avait une fuite après notre dernière balade hivernale).
- Disque et plaquettes de frein arrière
- Joint et collier d'échappement...La moto s'est mise à pétarader...Est ce la joie de partir bientôt ?.
- Montage des pneus crampons à 15 jours du départ
Contrôle et modifications de la garde au sol apportées à la remorque Wipi...et aussi changement du pneu, après un essai à deux, moto chargée, un grand merci à Alain R, depuis c'est un vrai rail.
A 12 jours du départ, les pneus sont montés. La béquille montrait aussi des signes de faiblesse. Encore merci Alain.
Septembre 2018
PRÉPARATION DU VOYAGE en France
Entre les Pyrénées Orientales et les Alpes Maritimes
C'est toujours un bon moment qu'est la préparation d'un voyage...Recherche sur les cartes, les guides, le Net pour préparer notre itinéraire, mais sans approfondir... pour la surprise de la découverte et de l'aventure...
Cette année, nous avions prévu d'aller en Espagne, du côté des Pyrénées Catalanes et Aragonaises, mais changement de destination suite à un *contretemps en rapport avec la carte grise de ma nouvelle moto qui ne sera pas disponible avant 4 mois (une erreur de nom … au moment de la vente).
Eh oui, changement de moto suite au décès de ma CBR...par glissade dans un rond point… mon pilote préféré n'a pas eu trop de bobo, juste un peu froissé...dans la chair et dans son amour propre...
Une Honda CB500X achetée d'occasion va prendre le relais. 15000 kms au compteur, même moteur, position de conduite différente, ce qui ne me déplait pas. Nous allons l'équiper pour nos prochaines balades (Pare carter Kappa, valises SW-Motech, top case Kappa, Protèges mains Givi).
Donc pour cette année nous restons en France, même direction au départ... le sud ouest où nous avions réservé notre premier hébergement pour pouvoir rouler l'esprit tranquille jusqu'à la prochaine destination.
Pologne, Ukraine, Moldavie, Roumanie
Et voilà, c'est parti...Nous nous lançons dans la préparation de notre voyage, direction Pologne, Ukraine, Moldavie, Roumanie...
Après visionnage de plusieurs vidéos de road trip en Ukraine sur YouTube, nous préparons activement, Pierre et moi notre itinéraire, et oui, ça nous a donné vraiment envie de découvrir par nous même ces paysages grandioses, ces routes qui ne paraissent pas toujours bien correctes, mais bon "c'est ça l'aventure"...
Réservation du premier hôtel sur Booking, par exemple en Allemagne, histoire de ne pas se retrouver stressés, de ne pas trouver où dormir après avoir fait 1150 kms.
Les itinéraires ? par où passer ? quelles villes ? quoi visiter ?
Il y a tellement de choses que nous voulons voir, mais il faut choisir car nous n'avons que 22 jours.
Des sacs, prévoir des sacs étanches à vide d'air, car on sait que l'on va passer par des routes poussiéreuses, et quoi de plus désagréable que de mettre des vêtements couverts de poussière.
Des batteries pour la GoPro (4) avec chargeur et une multiprise pour recharger le soir (le pc portable, les mobiles, les Sena, l'appareil photo, etc...) car vous remarquerez que dans les hébergements il n'y a souvent qu'une seule prise...un disque dur pour vider les photos et les vidéos au fur et à mesure et surtout bien noter et classer tout ça, car au bout d'un moment on mélange tout...
Et puis surtout et c'est l'essentiel, prendre le temps de profiter de chaque instant...
Tiens, trouver une carte routière ! ça parait tout simple, eh bien non, pas facile de trouver une carte d'Ukraine, nous l'avons commandé sur un site internet :
Petite révision de la moto...
Préparation des cartes, rechercher le prix du carburant et le taux de change dans les pays traversés...
Nettoyage de l'intérieur de la remorque, gonflage de son pneu qui est légèrement dégonflé.
Nous n'oublions pas de mettre dans un coin de la remorque une trousse à outils, la graisse pour la chaine, de l'huile pour les niveaux, un gonfleur, une bombe anti-crevaison...
LA REMORQUE WIPI
*De fabrication Française, en Bretagne
Suite à de nombreuses questions sur la remorque moto Wipi, nous avons réalisé une vidéo.
C'est incroyable comment cette remorque a pu nous apporter des questions, des discutions avec les gens, qu'ils soient motards ou non.
*Il semblerait que cette remorque ne soit plus fabriquée...du moins en France...